XPeng larga na frente e inicia produção em massa de robotáxis na China

A montadora chinesa XPeng anunciou na última segunda-feira (18) o início da produção em larga escala de sua nova linha de robotáxis — veículos totalmente autônomos desenvolvidos para operar sem motorista.

A empresa se tornou a primeira fabricante da China a colocar em operação uma linha industrial dedicada a veículos com direção autônoma de nível 4, estágio em que o carro consegue assumir praticamente toda a condução sem intervenção humana.

O projeto foi desenvolvido inteiramente com tecnologia chinesa, incluindo sistemas de inteligência artificial, softwares de navegação e chips próprios produzidos pela montadora.

O anúncio acontece menos de um mês após Elon Musk confirmar o avanço do robotáxi da Tesla, o Cybercab, aumentando ainda mais a disputa global pelo domínio do mercado de veículos autônomos.

A movimentação mostra que a corrida tecnológica entre montadoras entrou em uma nova fase, com empresas disputando quem conseguirá popularizar primeiro os carros sem motorista nas grandes cidades.

Operações começam ainda este ano

A XPeng pretende iniciar as operações comerciais de seus robotáxis já no segundo semestre de 2026. A expectativa da empresa é alcançar autonomia total até o início de 2027, eliminando inclusive a necessidade de supervisores de segurança dentro dos veículos.

Para acelerar o desenvolvimento da inteligência artificial, a fabricante firmou parceria com a plataforma chinesa de mapas Amap, semelhante ao Google Maps. O objetivo é utilizar dados de trânsito e informações urbanas em tempo real para aprimorar os chamados chips “Turing”, responsáveis pelo sistema de condução autônoma.

Regulamentação ainda é desafio

Apesar do avanço tecnológico, os robotáxis ainda enfrentam obstáculos legais antes de ganharem as ruas livremente.

Atualmente, o governo chinês permite testes de veículos autônomos de nível 4 apenas em áreas experimentais e zonas piloto controladas. As autoridades trabalham em um pacote nacional de regulamentação que deverá entrar em vigor a partir de julho de 2027.

Mesmo assim, ainda não há garantia de autorização total para circulação de carros sem motorista em todo o país.

Mercado bilionário já movimenta gigantes da tecnologia

Mesmo sem regras definitivas, empresas chinesas aceleram seus investimentos no setor para conquistar espaço em um mercado considerado estratégico para o futuro da mobilidade urbana.

Segundo projeções do banco suíço UBS, cerca de 300 mil robotáxis poderão estar operando nas quatro maiores cidades da China — Pequim, Xangai, Cantão e Shenzhen — até 2030.

A previsão reforça que os veículos autônomos deixaram de ser apenas um conceito futurista e começam a se tornar realidade nas grandes potências tecnológicas.